計劃在蒙特利爾的新塞繆爾·德·尚普蘭橋建造的輕軌線有可能腐蝕這個耗資 45 億美元的建筑的風險，風險管理機構表示，他們正在采取一切必要措施來避免這種情況。

新的尚普蘭大橋的鳥瞰圖在蒙丹麥開發(fā)一種新的智能自供電傳感器，用于監(jiān)測混凝土基礎設施中鋼筋的銹蝕丹麥奧爾胡斯大學（Aarhus University）近段時間宣布，該大學工程系的研究人員已開始開發(fā)一種新的智能自供電傳感器，用于監(jiān)測混凝土基礎設施中鋼筋的銹蝕。

該項目正在與技術服務公司 FORCE Technology（丹麥布倫比）的 IdemoLab 合作進行，并由丹麥創(chuàng)新基金資助。

特利爾在老尚普蘭大橋旁邊。

擬議中的輕軌線將在新跨度的中心運行，并通過架空電線提供 1500 伏直流電，但存在可能導致電力滲入周圍橋梁結構并隨時間造成腐蝕的風險。

一份關于該問題的報告已發(fā)送給項目的首席工程師，該報告稱，用于交通運輸應用的直流配電系統(tǒng)會受到雜散電流泄漏到底層基礎設施中，并可能導致過早腐蝕。

加拿大基礎設施局發(fā)言人 Lama Khodr 表示，他們已與圣勞倫斯的橋梁建筑商 Signature 和交通網(wǎng)絡的建設者Réseauexpressmétropolitain（REM）緊密合作，以確保不會發(fā)生腐蝕。