“十三五”期間全國新建鐵路將不低于2.3萬公里，總投資不低于2.8萬億元。根據(jù)2016年5月發(fā)改委和交通部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》，計劃2016-2018年將重點推進(jìn)103個項目前期工作，新建城軌2000公里以上。

    在地鐵的修建過程中，除盾構(gòu)法施工的區(qū)間隧道外，一般地鐵車站和區(qū)間均采用結(jié)構(gòu)自防水與地下結(jié)構(gòu)外包防水層結(jié)合的方式。地下結(jié)構(gòu)外包防水一般采用柔性防水卷材或涂料，根據(jù)結(jié)構(gòu)施工工法和工程的具體特點定，以能與迎水面結(jié)構(gòu)粘貼密實為優(yōu)。應(yīng)具備耐候、耐水壓、抗?jié)B、耐久、的特點。其中變形縫（誘導(dǎo)縫）、施工縫、穿墻管等是防水的重點也是滲漏幾率最高的部位。

    在鐵路修建過程中，隧道和橋梁地段也需要做防水。對于防水行業(yè)來說這是機(jī)會也是挑戰(zhàn)。國內(nèi)大大小小幾千家防水企業(yè)，雖然目前市場監(jiān)管力度等有所加強(qiáng)，但也不能排除個別企業(yè)為打壓對手、拿到工程而發(fā)起的無序競爭。你來或者不來，蛋糕都在這兒，不遠(yuǎn)不近！

    2017-2018年鐵路項目

    根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間全國新建鐵路將不低于2.3萬公里，總投資不低于2.8萬億元，而如果將地方編制的一些投資項目納入其中，“十三五”期間鐵路投資將遠(yuǎn)超2.8萬億元。市場初步預(yù)測，2017年依舊是中國高速鐵路開建高峰期。

    1.重慶至昆明高鐵：新建鐵路785公里，投資950億。

    2.西寧至成都（黃勝關(guān)）鐵路：新建鐵路540公里，投資450億。

    3.廣州至汕尾鐵路：新建鐵路168公里，投資182億。

    4.西安至銅川至延安鐵路：新建鐵路315公里，投資320億。

    5.合肥至淮安鐵路：新建鐵路270公里，投資350億。

    6.滬乍杭鐵路：新建鐵路130公里，投資112億。

    7.廊涿城際鐵路：新建鐵路126公里，投資205億。

    8.霸州至衡水鐵路：新建鐵路199公里，投資260億。

    9.魯南鐵路（菏澤至曲阜）：新建鐵路200公里，投資160億。

    10.魯南鐵路（蘭考至菏澤）：新建鐵路85公里，投資93億。

    11.濰坊至萊西鐵路：新建鐵路126公里，投資190億。

    12.鄭州至濮陽城際鐵路：新建鐵路200公里，投資240億。

    13.漳州至廈門城際鐵路：新建鐵路70公里，投資160億。

    14.納雍至六盤水鐵路：新建鐵路60公里，投資33億。

    15.平?jīng)鲋翍c陽鐵路：新建鐵路100公里，投資70億。

    16.寧波至金華鐵路：新建鐵路135公里，投資110億。

    17.三門峽至禹州鐵路：新建鐵路257公里，投資180億。

    18.天津樞紐楊雙、漢周聯(lián)絡(luò)線：新建鐵路30公里，投資16億。

    19.克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段：新建鐵路190公里，投資50億。

    20.平?jīng)鲋林行l(wèi)鐵路增建二線：新建鐵路315公里，投資130億。

    21.焦柳鐵路電化工程（懷化至柳州段）：鐵路電化415公里，投資43億。

    22.集寧至二連浩特擴(kuò)能工程：改擴(kuò)建鐵路330公里，投資82億。

    23.大萊龍鐵路擴(kuò)能工程：改擴(kuò)建鐵路167公里，投資60億。

    24.廣州站改造工程：改造站場設(shè)施，投資300億。

    25.長春至吉林鐵路電化工程：鐵路電化128公里，投資13億。

    26.廣州至茂名鐵路電化工程：鐵路電化332公里，投資40億。

    27.玉林至梧州鐵路提速擴(kuò)能工程：改擴(kuò)建鐵路160公里，投資28億。

    28.沈陽至丹東鐵路電化工程（含遼陽至本溪）：鐵路電化407公里，投資57億。

    29.南京至蕪湖至銅陵至九江鐵路電化工程：鐵路電化403公里，投資62億。

    30.杭溫1小時高鐵：“十三五”期間，溫州市將完成交通投資2000億元，將以布局直通杭州、寧波、福州時速350公里的高鐵。

    31.杭州經(jīng)紹興至臺州鐵路：全長269公里，其中新建正線224公里。全線共設(shè)9座車站。

    32.甬金鐵路：甬金鐵路將穿越金華、紹興、寧波，建設(shè)正線全長185.349公里，共設(shè)10座車站。

    33.喀和鐵路東延工程：和鐵路東延工程將通過與在建的若羌—格爾木鐵路、已經(jīng)建成的格爾木—蘭州鐵路、還有遠(yuǎn)期規(guī)劃的格爾木—成都鐵路相連，形成新疆連通內(nèi)地的第三條通道。

    34.博州支線鐵路：線路全長50.47公里。

    35.和田至若羌鐵路：和田-若羌段鐵路全長878公里。

    36.南沿江城際鐵路：江蘇省南沿江城際鐵路項目工作已經(jīng)、取得階段性成果。

    37.鹽泰錫常宜鐵路：鹽泰錫常宜鐵路，起于鹽城，向南經(jīng)泰州、無錫、常州武進(jìn)區(qū)，至無錫宜興，線路全長290公里，等級為客運(yùn)專線，設(shè)計速度目標(biāo)值250公里/時。

    38.新建鹽通鐵路：全線新建正線長度148.029公里。

    39.廣汕鐵路：廣汕鐵路將在增城區(qū)境內(nèi)設(shè)新塘站。

    40.鷹瑞梅鐵路：鷹瑞梅鐵路即鷹潭至建寧至冠豸山段、瑞金至梅州段。

    41.贛深鐵路：贛深鐵路項目總投資641.3億元，其中工程投資607.9億元，動車組購置費(fèi)33.4億元。該段鐵路計劃于今年開工，2020年建設(shè)完成。

    42.興國至泉州鐵路寧化至泉州段：線路起自福建省三明市寧化縣，經(jīng)清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、安溪、南安，終至福廈鐵路泉州站，正線長約302公里。

    43.昌景黃高鐵：昌景黃高鐵為雙線普通客運(yùn)專線，全線長約310公里。

    44.合肥至淮安鐵路：該項目與寧淮城際鐵路、沂淮鐵路作為國家新一輪鐵路規(guī)劃項目已經(jīng)上報至國務(wù)院待批。

    45.合青高鐵：青高鐵將分為三段分別建設(shè)，合肥至新沂段接入徐連高鐵，再從連云港連接青（島）日（照）連高鐵。

    46.北京至唐山鐵路：線路148.7公里，總投資449億元。

    47.北京至霸州城際鐵路：總投資274.3億元，其中工程投資266.3億元，全長78.24公里。

    48.京津冀城際鐵路網(wǎng)：總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元。

    49.貴陽至南寧高速鐵路：共設(shè)14個車站，設(shè)計時速350公里，規(guī)劃輸送能力為每年4000萬人。

    50.三門峽至禹州鐵路：該鐵路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為鐵路一級，設(shè)計時速120公里。

    51.廊涿固保城際鐵路：廊涿固保城際鐵路是新建雙線城際鐵路，新建鐵路126公里，全線施工總工期3.5年，預(yù)計2020年前開通運(yùn)營。

    52.鄭登洛城鐵：新建線路長度為173.51公里，項目總投資206.6億元。

    53.京九高鐵衡水路段：全程199公里，總投資260億元，設(shè)計時速350公里。

    54.崇禮鐵路：線路全長52.4km，速度目標(biāo)值250km/h，全線橋梁總長18km，隧道總長22.7km，最長隧道長度12.962km。

    55.中衛(wèi)至蘭州高速鐵路：線路自中衛(wèi)南站引出，經(jīng)白銀市平川區(qū)、靖遠(yuǎn)縣、白銀區(qū)及蘭州新區(qū)，終至中川機(jī)場線樹屏線路所，正線長約218公里。

    56.朝陽至秦沈高鐵：線路全長約104km，全線新設(shè)3個車站（線路所）。鐵路等級：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。

    57.包頭至銀川高鐵：總長度550多公里，設(shè)計時速250公里。

    58.濟(jì)萊城際鐵路：線路全長115.831公里，由濟(jì)南、萊蕪兩市政府共同出資建設(shè)，設(shè)計時速250公里/小時。

    2017-2018年城市軌道項目

    根據(jù)2016年5月發(fā)改委和交通部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》，計劃2016-2018年將重點推進(jìn)103個項目前期工作，新建城軌2000公里以上。

    1.天津Z2線一期工程：新建線路31公里，投資300億。

    2.天津M8線一期工程：新建線路20公里，投資201億。

    3.天津10號線一期工程：新建線路24公里，投資232億。

    4.濟(jì)南R2線一期工程：新建線路35公里，投資216億。

    5.北京昌平線南延工程：新建線路17公里，投資142億。

    6.北京CBD線工程：新建線路5公里，投資34億。

    7.合肥5號線工程：新建線路40公里，投資284億。

    8.南寧5號線工程：新建線路21公里，投資153億。

    9.南寧2號線東延工程：新建線路7公里，投資38億。

    10.武漢11號線武昌段工程：新建線路12公里，投資109億。

    11.南昌2號線東延工程：新建線路5公里，投資44億。

    12.深圳5號線二期工程：新建線路8公里，投資71億。

    13.深圳6號線二期工程：新建線路12公里，投資77億。

    14.深圳3號線三期工程（東延）：新建線路9公里，投資68億。

    15.南京6號線工程：新建線路35公里，投資239億。

    16.南京2號線西延工程：新建線路6公里，投資43億。

    17.無錫4號線一期工程：新建線路22公里，投資160億。

    18.南通1號線一期工程：新建線路39公里，投資258億。

    19.青島6號線一期工程：新建線路23公里，投資109億。

    20.重慶6號線支線二期工程：新建線路14公里，投資65億。

    21.重慶9號線二期工程：新建線路11公里，投資56億。

    22.西安5號線二期工程：新建線路20.1公里，投資95.21億。

    23.西安6號線二期工程：新建線路19.8公里，投資143.64億。

    24.西安臨潼線工程：新建線路25.2公里，投資149.88億。

    25.貴陽3號線一期工程：新建線路41公里，投資261億。

    26.紹興1號線及支線工程：新建線路30公里，投資216億。

    27.蕪湖2號線工程：新建線路17公里，投資60億。

    28.洛陽1號線一期工程：新建線路23公里，投資171億。

    29.石家莊1號線一期北延工程：新建線路13公里，投資90億。

    30.福州5號線一期工程：新建線路25公里，投資193億。

    31.福州6號線工程：新建線路41公里，投資277億。

    32.大連5號線工程：新建線路24公里，投資157億。

    33.大連R4線二期工程：新建線路20公里，投資70億。

    34.武漢蔡甸線（4號線西延）工程：新建線路16公里，投資113億。

    35.貴陽S1線一期工程：新建線路29公里，投資153億。

    36.寧夏銀川7條城市軌道交通線：1、2、3號線為市區(qū)骨干線，4號線和銀新線為輔助加密線，市域線包含濱寧線和永賀線。

    37.四川瀘州五條城市輕軌線路：全長約191.15公里，其中中心城區(qū)約137.13公里。

    38.湖北武漢新增軌道交通項目12個：共397.6公里，總投資估算2873億元。

    39.安徽合肥軌道交通4、5號線工程：全線共設(shè)33座車站，均為地下站，平均站間距約1.22公里，項目估算總額309.34億元。

    40.福建廈門二期軌道交通：總長152公里，新增投資約1000億元。

    41.江蘇南京城市軌道交通：線路總長度39.2公里。

    42.福建廈門城市軌道交通：廈門市城市軌道交通線網(wǎng)由6線組成，總長度約267公里。

    43.新疆烏魯木齊市城市軌道交通：烏魯木齊市城市軌道交通線網(wǎng)由6條線組成，總長度129.1公里。

    44.內(nèi)蒙包頭市城市軌道交通建設(shè)：近期建設(shè)項目總投資為305.52億元。

    45.杭州地鐵三期10條線路：共10條線路，里程達(dá)196.1公里。

    46.南京4條地鐵：江北三條地鐵11號線一期、S8南延線、4號線二期，以及寧句城際工程發(fā)布招標(biāo)公告。

    47.深圳地鐵惠州段：起于惠州南站，是聯(lián)系福田中心區(qū)，經(jīng)布吉、龍崗中心城、坪山中心區(qū)至坑梓的軌道快速服務(wù)線路，并預(yù)留延伸至惠州境內(nèi)的條件。線路全長9.1公里，將與深圳市地鐵14號線同步建設(shè)及運(yùn)營。

    48.廣州地鐵18號線：起于南沙樞紐，經(jīng)橫瀝、大崗、欖核、跨沙灣水道至番禺，終點為廣州南站。

    49.北京地鐵15號線東延：工程預(yù)估全長2.3公里，總投資約38億元。

    50.成都地鐵17號線：成都地鐵17號線一期可行性研究報告通過專家評審，開始環(huán)評公示意味著17號線駛上施工的“前車道”，17號線一期計劃2017年開工。

 

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