玄武巖是一種由火山噴發出的巖漿在地表冷卻后，凝固而成的致密狀或泡沫狀結構巖石，由于其結構均一， 硬度高， 孔隙小，通常被用做公路、鐵路、機場跑道等所需的優質建筑石材和裝飾材料。然而卻很少有人知道，玄武巖還可高溫抽絲制成綠色環保的高性能纖維產品，并與碳纖維、芳綸纖維、超高分子量聚乙烯纖維一道被共列為世界上四大高技術纖維產品。據有關資料統計，我國秦嶺南麓、甘肅祁連山、黑龍江五大連池、吉林長白山、新疆準噶爾盆地、西藏喜馬拉雅山、青海昆侖山、山西大同、四川盆地以及華南沿海一帶都有大量的玄武巖礦藏分布，例如僅山西省大同境內就有綿延50平方公里的玄武巖火山巖，預估儲存量為180億噸，預估價值達3000億元，其礦藏儲量極為可觀。

因此我國用玄武巖礦石加工制成的連續玄武巖纖維，其原材料成本幾乎可以忽略不計，與其它三種高技術纖維相比，有著極大的生產成本下降空間。與此形成鮮明對照的是，美國、俄羅斯、德國、英國、法國、日本、韓國等經濟發達國家適合拉制連續纖維的火山玄武巖資源卻并不多。本文根據國內外所發表的公開資料，對連續玄武巖纖維在國防及高科技領域的應用及我國連續玄武巖纖維最新發展近況做一簡要背景解讀。據公開資料報道，玄武巖纖維直徑僅是頭發絲的1/10，重量是同直徑鋼筋的1/3，抗拉強度是鋼筋的4倍，使用溫度更可高達700℃，以連續玄武巖纖維為增強體制成的各種性能優異的復合材料憑借其絕緣性能好、高溫過濾性佳、抗輻射、透波性能佳，被廣泛應用于航空航天、軍工、消防、環保、汽車船舶制造、工程塑料、建筑等軍民用領域，故連續玄武巖纖維也被譽為21世紀的新型材料，低端碳纖維材料的理想替代品，是一種“點石成金”的新型環保纖維。

法國人Paul是想到用玄武巖拉制連續纖維的第一人，早在1922年就申請了相關專利，但在當時卻并沒有進行實質性的生產。直到1953年，由于其性能被當時前蘇聯政府所看好，并應用于本國的國防軍事工業領域。但是當時生產連續玄武巖纖維的技術并不發達，生產效率低且耗資巨大，大量應用的還是技術較為簡單的超細玄武保溫巖棉。由于國防工業的迫切需求迫使前蘇聯科學家不斷地進行生產工藝改良，直到1985年才在前蘇聯的烏克蘭纖維實驗室率先實現了連續玄武巖纖維工業化生產。它的基本原理是將玄武巖礦石在1450℃ 至1500℃熔融后，通過鉑銠合金拉絲漏板制成連續纖維。其開發的200孔玄武巖熔融拉絲技術，使其能耗降低了 2.5 倍，從而大大減少了生產成本。20世紀90年代，由于前蘇聯的解體，玄武巖纖維的生產技術才被逐漸公開。

在此之前，前蘇聯獨創的玄武巖纖維產品主要應用于軍工行業，很少向外界報道。例如1975年7月17 日與美國“阿波羅”號宇宙飛船對接的前蘇聯“聯盟-19”號宇宙飛船，其結構材料上就應用了前蘇聯生產的連續玄武巖纖維（CBF）。俄羅斯還用連續玄武巖纖維制造了無磁抗振的新型的掃雷艦艇。雖然前蘇聯的解體從客觀上影響了連續玄武巖纖維技術的進一步發展，但由于其自身擁有的獨特優異性能，仍然引起了歐美日等國家的高度關注。例如2003年美國軍方就直接收購了烏克蘭國內一個年產能達1000噸的連續玄武巖纖維的生產工廠，其連續玄武巖纖維制品100%用于國防軍工領域，目前產能已經提高到4000噸 /年，但具體研究應用至今對外秘而不宣。就連碳纖維工業最為發達的日本，也從烏克蘭引進了相關技術，2011年在福島地區建立了玄武巖纖維公司，雖然由于種種原因至今尚未開工生產，但也說明其一直未放棄對玄武巖纖維生產技術的研究。

我國的玄武巖纖維開發在上世紀七十年代也做過一些基礎研發工作，但由于種種原因，只持續幾年就不了了之。直到上個世紀九十年代中后期，為了滿足某引進重型戰斗機發動機、儀表艙、飛行員座椅隔溫防震材料的需要，國家才又專撥經費重新啟動了玄武巖纖維項目研究。由于玄武巖纖維的拉伸強度相當于T300碳纖維，隔熱及耐高溫氧化、耐核輻射性能等則高過碳纖維，而價格僅僅是碳纖維的八分之一，因此引起了國內科研機構的廣泛興趣。經過20年左右的時間，在國內科研生產部門的不斷探索下，已和俄羅斯、烏克蘭一樣，成為少數幾個擁有完全自主知識產權生產技術的國家，并大有后來者居上的態勢。截止到2018年，我國從事玄武巖纖維生產的企業約有20余家，總產能約為3萬余噸，實際總產量約為1萬噸，均居世界第一。山西大同，河北邯鄲等地更是雄心勃勃的欲將其生產規模分別擴大至5萬噸、2萬噸。隨著池窯生產新技術和拉絲漏板新工藝的突破，其單位生產成本還有望繼續大幅下降。

在國防工業領域，連續玄武巖纖維在我國也得到了廣泛的應用。由于其具有較高的電絕緣性和較高的電磁波透過性，可用于天線整流罩、雷達及其他無線電設備等。其優異的耐高溫及較低的熱傳導系數，已被廣泛的用于導彈、飛機等產品的隔熱產品。其優異的吸音和隔音性能，具有良好的聲隱身性能，可用于航空發動機、氣動設備廢氣系統的絕熱隔音材料。在人防工程領域，已廣泛的使用玄武巖纖維防火保溫材料來解決地下工程“節能”、“防火”、“抗爆”等多個難題。我國的海島海防工程使用的珊瑚礁鋼筋混凝土結構在嚴酷島礁環境下的耐久性問題突出，僅僅在高溫高濕高鹽的環境下使用6個月，鋼筋梁底部就發生了銹蝕膨脹，嚴重影響了國防戰備。而使用連續玄武巖纖維來代替鋼筋，耐腐蝕性能極為優異，為解決島礁結構耐久性問題提供了新的思路。

連續玄武巖纖維通過與芳綸纖維、超高分子量聚乙烯纖維混雜使用還大大提高了防彈材料的綜合性能。我國軍方科研部門研究表明，由聚氨酯泡沫、超高分子量聚乙烯纖維和玄武巖纖維組合形成的夾心式防護結構，裝甲結構的防護性能能夠達到純鋼裝甲的3倍，同時又具備優異的抗高溫性能。連續玄武巖纖維性能的提高還大有潛力可挖，由于在其制備過程中表面極易產生微裂紋，這也是影響其性能繼續提高的重要因素。我國科學家最近采用了一種微膠囊自修復技術來自動修復表面的微裂紋，使得玄武巖纖維的長期力學性能得到大幅提高。