大家都知道，航母要想發(fā)揮戰(zhàn)斗力，主要還是靠艦載機(jī)，而艦載機(jī)要想發(fā)揮戰(zhàn)力，除了要能及時升空外，還得安全降落，不然別說持續(xù)作戰(zhàn)了，還會“痛擊隊友”。在當(dāng)前阻攔降落仍占主流的情況下，艦載機(jī)要想實現(xiàn)安全降落，少不得被稱為“艦載機(jī)生命線”的阻攔索。

顧名思義，阻攔索就是一個提供阻力達(dá)到攔截目的的工具，它的主要任務(wù)就是在艦載機(jī)降落甲板時進(jìn)行緩沖，通常來說有4道。它的外表，看起來就跟普通的鋼索差不多，可樸實的外表下，卻是不菲的“身價”，每根造價在150萬美元左右，折合人民幣差不多1000萬左右。之所以有這么高價值，是因為它研制難度太高了，對材料、工藝等都有極高要求。

舉個簡單例子，艦載機(jī)在降落時并不像普通飛機(jī)那樣有個減速過程，反而會將速度提升到一定程度，這樣做是為了遇到意外情況時，可以及時升空，避免事故的發(fā)生。通常來說，艦載機(jī)在降落時至少會保持200千米/小時的速度，再加上艦載機(jī)20噸左右的重量，動能是相當(dāng)驚人的，而留給它緩沖的甲板面積卻不多，要知道就連福特級艦體長度也不到350米。可想而知，纖細(xì)的繩索，要在幾秒內(nèi)“拉住”這么一個高速的大家伙，需要多么強(qiáng)韌。

也正是因為高難度，世界上只有中美兩個國家能獨(dú)立研制，說得準(zhǔn)確點，是目前只有中美兩國能獨(dú)立研制出適應(yīng)航母需求的阻攔索。為什么這么說呢？因為之前英國和俄羅斯也是有這個技術(shù)的，阻攔索就是英國發(fā)明出來的，就連美國都是從它手里買的，可英國皇家海軍因為各方面的因素，選取了垂直降落方案，也就廢棄了阻攔索制造技術(shù)，比如“伊麗莎白女王”號航母就沒安裝阻攔索。

而俄羅斯呢，大家也知道，它只有一艘航母，還接二連三的出問題，最近甲板剛被砸了一個大坑，正維修呢，又發(fā)生了火災(zāi)，據(jù)說還相當(dāng)嚴(yán)重，造成了多人傷亡。連唯一的航母都搞不定，再加上沒錢，俄羅斯也就慢慢不太重視或者說沒辦法重視阻攔索技術(shù)了，到現(xiàn)在，已經(jīng)很難獨(dú)立自主生產(chǎn)了，所以勉強(qiáng)算它半個。

特別值得一提的，就是我國研發(fā)阻攔索的歷程。當(dāng)初建造遼寧艦的時候，我國本來是計劃從俄羅斯引進(jìn)阻攔索技術(shù)的，可它給出的條件實在是有些苛刻，沒辦法，我們只能走上自主研發(fā)的道路。當(dāng)時世界上很多國家都等著看笑話，因為阻攔索的研發(fā)是非常復(fù)雜的，并不僅僅是材料、工藝等難關(guān)，還要考慮支撐機(jī)構(gòu)、復(fù)位系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、膨脹氣瓶、蓄能器等等，是一個非常浩大的工程。

而當(dāng)時我們沒有絲毫經(jīng)驗，因此很多外媒紛紛發(fā)出“預(yù)言”，嘲諷到“沒有艦載機(jī)的航母馬上就要來了”。可結(jié)果呢，只用了差不多6年的時間，我國就取得了突破，遼寧號已經(jīng)形成一股不可忽視的戰(zhàn)力了，而美國當(dāng)初完全掌握阻攔索技術(shù)，可是花了將近40年的。