辛辛那提大學(xué)研究人員和空客工程師開發(fā)了一種激光沖擊強(qiáng)化（LSP）技術(shù)，多束紅外激光同時(shí)聚焦在鋁、鈦或含鎳成分的不銹鋼的表面，已由美國(guó)金屬協(xié)會(huì)出版。光束強(qiáng)烈沖擊，改變了金屬的結(jié)構(gòu)，物理、機(jī)械性能，提高了強(qiáng)度，耐用性和抗腐蝕性。

    金屬處理后，表面呈幾何網(wǎng)格模式，樣品的疲勞度和耐蝕性增強(qiáng)。每個(gè)樣品經(jīng)過一系列嚴(yán)格的操作和壓力、加熱以及環(huán)境影響的測(cè)試。結(jié)構(gòu)和化學(xué)性質(zhì)決定了它的納米結(jié)構(gòu)。

    辛辛那提大學(xué)是美國(guó)唯一通過俄亥俄州激光沖擊處理中心的先進(jìn)材料和設(shè)備研究和開發(fā)LSP使用技術(shù)。中心最近通過俄亥俄州第三前線計(jì)劃的300萬美元撥款建立的。2005年，開發(fā)此項(xiàng)目的通用電氣公司將其原始設(shè)備和技術(shù)送給了學(xué)校。

    “飛機(jī)關(guān)鍵部件受到高強(qiáng)度壓力、疲勞和腐蝕。我們假設(shè)了LSP項(xiàng)目傳遞抗壓，剩余應(yīng)力給這些組件，加強(qiáng)金屬是必要的方式，這使得它不太可能失敗，”S.R.Mannava說，應(yīng)用科學(xué)學(xué)院機(jī)械和材料工程系教授。

    “當(dāng)我們已經(jīng)證實(shí)金屬不會(huì)因疲勞、開裂或腐蝕而損壞，我們將加強(qiáng)大量金屬于原型中，最終大規(guī)模生產(chǎn)，”Vijayk.Vasudevan教授說，“我們也將開展基礎(chǔ)研究，了解這一過程對(duì)材料特性的影響，以優(yōu)化未來的應(yīng)用。”