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熱噴涂應(yīng)用行業(yè)一覽

2017-03-22 13:56:28 作者：本網(wǎng)整理來源：網(wǎng)絡(luò) 分享至：

    紡織行業(yè)

    在紡織行業(yè)有很多元件連接著一些纖維如滌綸，丙綸，尼龍，聚乙烯，玻璃和碳纖維等，這些元件會受到不同程度磨損。現(xiàn)代紡織行業(yè)的經(jīng)營運(yùn)行很大程度上取決于這些關(guān)鍵元件的抵抗纖維的損耗能力。陶瓷和碳化鎢的熱噴涂涂層可以提高關(guān)鍵元件的耐用性、提高生產(chǎn)效率、減少磨損。

    鋼鐵

    鋼鐵行業(yè)的極端的工作條件經(jīng)常會導(dǎo)致不同零件產(chǎn)生各種不同磨損。在過去的十年間我們已經(jīng)做了廣泛的研究來提高鋼鐵工藝的生產(chǎn)效率。在過去的一段時(shí)間里，熱噴涂涂層已經(jīng)被證實(shí)是一個(gè)有效的解決方案，現(xiàn)今我們在這個(gè)行業(yè)里尋找更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。

    鋼鐵行業(yè)的極端的工作條件經(jīng)常會導(dǎo)致不同零件產(chǎn)生各種不同磨損。在過去的十年間我們已經(jīng)做了廣泛的研究來提高鋼鐵工藝的生產(chǎn)效率。在過去的一段時(shí)間里，熱噴涂涂層已經(jīng)被證實(shí)是一個(gè)有效的解決方案，現(xiàn)今我們在這個(gè)行業(yè)里尋找更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。

    鍋爐管

    鍋爐管的高溫磨損腐蝕是工廠檢修停工的主要原因之一，也是這些設(shè)備的一個(gè)基本工程問題。燃燒過程會產(chǎn)生一些氧化物顆粒，它們擁有比鍋爐工作溫度更高的熔點(diǎn)。這些顆粒會完好無損的進(jìn)入排氣口，從而導(dǎo)致連續(xù)性的撞擊鍋爐管。

    我們總是聽到一些關(guān)于鍋爐管的腐蝕問題，如鍋爐管過熱。尤其，隨著現(xiàn)代化工廠對鍋爐管在高溫下高效工作的需求增長，這將會增加鍋爐管的磨損速度。隨著工作溫度的增加，鍋爐的腐蝕和過熱問題也會明顯增加。此外，應(yīng)用最為廣泛的鍋爐管過熱的在線清洗也會導(dǎo)致嚴(yán)重的腐蝕問題。綜合這些工作環(huán)境（過熱、侵蝕、腐蝕），選擇正確的熱噴涂也是很困難的。如果涂層或者熱噴涂工藝選擇不慎，最終將會徹底失敗。

    航空領(lǐng)域

    在航空領(lǐng)域中，引擎有巨大潛在的磨損性問題。它里面很多移動零件相互接觸或有些固定接觸零件突然發(fā)生變動，是一種非常精密的，復(fù)雜的機(jī)械部件。由于這個(gè)原因，航空業(yè)成為首次完全使用熱噴涂的行業(yè)之一，它們將飛機(jī)引擎進(jìn)行熱噴涂以優(yōu)化提供其工作性能、安全性以及可靠性。

    大部分引擎系統(tǒng)是由：扇葉、壓縮機(jī)、燃燒室、高壓，低壓渦輪和排氣嘴。引擎的設(shè)計(jì)包括一個(gè)不旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)和兩個(gè)同軸選擇系統(tǒng)。不旋轉(zhuǎn)（定子）系統(tǒng)是由結(jié)構(gòu)框架和外殼組成。低壓旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)是由葉片盤、葉片、低壓渦輪盤、渦輪葉片和一個(gè)連接軸組成。高壓旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)是由高壓渦輪盤/桶、壓縮葉片、渦輪葉片和一個(gè)連接軸組成。引擎的不同零件的工作環(huán)境是不一樣的，主要取決于引擎所要執(zhí)行的任務(wù)。溫度將從零度以下到1095℃（2000°F）不等，轉(zhuǎn)速高達(dá) 15000轉(zhuǎn)/分，滾動軸承的承載由幾兆帕到超過1720MPa。由于轉(zhuǎn)子繞定子轉(zhuǎn)動滑動，滑動將會從千分之幾英寸到零點(diǎn)幾英寸不等、或振動導(dǎo)致元件之間的相對運(yùn)動，都會導(dǎo)致機(jī)械零件之間相互撞擊。各種元件也受噴涂材料的影響。不同的工作環(huán)境將會采用不同的噴涂材料和噴涂工藝，以滿足引擎的設(shè)計(jì)需求。

    汽輪機(jī)

    汽輪機(jī)是一組固體表面相互的機(jī)械作用配合的機(jī)器。這些相互配合會導(dǎo)致一些磨損如：磨損、高溫腐蝕、侵蝕、微振磨損和擦傷。采用高性能的材料和熱噴涂工藝可以解決這些機(jī)械磨損而且可以顯著提高壽命和工作效率。現(xiàn)在使用的一種流行的熱噴涂叫隔熱熱噴涂涂層，它通常用在高溫環(huán)境中用于增加熱效應(yīng)、減少熱損失。

    石油和天然氣

    對很多工業(yè)來說，石油是必不可少的，同時(shí)它對工業(yè)文明的持續(xù)發(fā)展也是非常重要的。石油和石油化學(xué)工業(yè)的生產(chǎn)率的提高以及故障的減少是我們一直以來的目標(biāo)。熱噴涂工藝可以提供一個(gè)優(yōu)越的方案來提高零件的壽命。它們可以在最極端的環(huán)境下工作，增加整體的工業(yè)效率。

    石油和天然氣的熱噴涂應(yīng)用在很多年以前就介紹過，并且成為解決磨損問題的可靠方案。碳化鎢是一種經(jīng)常用在球閥和鉆井設(shè)備的軸上的涂層材料。這種涂層有很高的硬度和耐磨性，同時(shí)兼有很杰出的耐腐蝕性。碳化鎢顆粒被嵌入到鉻基體中，是不同材料特性的結(jié)合。

    水輪機(jī)

    水輪機(jī)分為：水斗式水輪機(jī)，軸流式水輪機(jī)和混流式水輪機(jī)。通常都是磨損腐蝕和氣蝕。這些硬的顆粒將逐漸磨損葉片，最終導(dǎo)致水輪機(jī)效率下降。焊接修復(fù)是非常昂貴的，并且對動力流有負(fù)面影響。常州神力熱噴涂技術(shù)有限公司已經(jīng)研發(fā)了HYDROCOAT系列，這種涂層方案可以保證水輪機(jī)零部件具有優(yōu)越的性能。

    液壓油缸

    液壓油缸被應(yīng)用在多種不同類型的工業(yè)領(lǐng)域，同時(shí)它在最惡劣的環(huán)境下也要保持很好的性能。不管是沙粒、高溫氣體還是淡水、鹽水它們都會損壞油缸表面，最終導(dǎo)致活塞桿破壞。常州神力熱噴涂技術(shù)有限公司首創(chuàng)HYDROX系列，它能保證油缸的使用性能。

    液壓油缸是通過液體壓力提供能量的，典型的液體是液壓油。液壓油缸是由缸體以及在里面來回運(yùn)行的活塞和活塞桿組成的。缸體的缸頭缸底是封閉的。當(dāng)活塞桿伸出的時(shí)候就會面臨不同的工作環(huán)境如：淡水或鹽水，極度的高溫，沙子或泥漿，石頭或其他物體，同時(shí)受到這些因素的影響。為了保護(hù)活塞桿表面，工業(yè) 上已經(jīng)采用鍍硬鉻的方法很多年。它的價(jià)格雖然合適，但是它對厚度和尺寸的限制非常嚴(yán)格。在過去的幾年里，由于環(huán)境管理局加大對其生產(chǎn)過程和工業(yè)廢水的處理等問題的管理，從而導(dǎo)致鍍硬鉻的成本不斷攀升。因此，找到一種可以替代或比鍍硬鉻特性更好，同時(shí)又沒有負(fù)面影響的涂層或工藝方法是非常重要的。