人人都知道，航母的戰斗力非常強悍，能攻能守，擁有航母的海軍和沒有航母的海軍，戰力有天差地別。但并不是哪個國家都擁有航母，即使是擁有航母的國家，也不是都可以自行研發制造航母，航母的研發難度、建造成本都非常高。

別的不說，建造航母必須的鋼材，就是一大難點，航母用的超級鋼材和普通鋼材完全不同，全球僅有2國能造出，而且禁止出口。而我國為了保證這一核心科技不被卡脖子，我國國企經歷千辛萬苦，掌握這一核心科技。

這一鋼材就是航母甲板鋼，航母雖然體型龐大，但依舊需要在大洋中航行，第一個需要解決的，就是海水造成的腐蝕，水會令鋼鐵生銹。而海水中的鹽分會讓鋼材變脆，如果不解決這一問題，航母服役一段時間，就會出現大問題。

二戰時期，日本沒有掌握這樣的超級鋼材，其建造出當時世界上最大的航母信濃號。這艘航母的鋼材受到海水腐蝕，高濃度鹽分導致航母鋼板變脆，以至于信濃號首次下水執行任務，就被美國潛艇發射的4枚魚雷擊沉。

此外，航母甲板鋼還需要承受數十噸艦載機起降帶來的沖擊和摩擦，經受現代噴氣式艦載機發動機尾焰數千度的高溫。

除此之外，一旦進入實戰，還需要抵御敵方大威力導彈和炸彈的爆炸攻擊，其強度、韌性都需要達到頂尖水平。

法國雖然也研發出了甲板鋼，但其技術不過關，只能裝備在小型兩棲攻擊艦上，法國雖然是世界上第二個核航母的擁有國。但戴高樂號航母上用的甲板鋼，卻是從美國進口的，所以法國都算不上能真正研發出航母超級鋼材。

在很長一段時間中，僅有美俄兩國真正掌握這一技術，然而在我國研發航母的時候，不論美國還是俄羅斯，都拒絕向我國出口。

于是我國將這一重任交給了鞍鋼集團，鞍鋼集團鋼鐵研究院軍工所24小時一刻不停的投入研發，最終成功。通過努力，鞍鋼成功制造出我國航母使用的甲板鋼，經過測試，其性能和美國福特級使用的鋼材不相上下。

如今山東艦正式服役，其70%的特種鋼材，都是鞍鋼集團生產交付的，保證我國航母在全服役期內，永不生銹。

如今我國成為第三個可以獨立研發航母超級鋼材的國家，在這一核心科技的幫助下，我國航母也必定會迎來“下餃子”。