從天然氣配送、飲用水和污水管道到電力傳輸、變電站鋼結(jié)構(gòu),再到電信塔,公用事業(yè)行業(yè)的大部分碳鋼設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施都在老化,現(xiàn)在已經(jīng)有40到100年的歷史了。因此,腐蝕成本正在急劇上升。
根據(jù)NACE國際發(fā)布的關(guān)于美國的腐蝕成本和預(yù)防策略報告,提供天然氣、水、電和電信服務(wù)的公用事業(yè)公司占每年工業(yè)腐蝕成本的最大比例,直接腐蝕成本總計479億美元。
非營利科研機構(gòu)電力研究所(EPRI)估計,1998年電力行業(yè)的腐蝕成本為170億美元,其中“大約22%的腐蝕成本被認為是可以避免的”。
一旦腐蝕開始,通常是通過破壞傳統(tǒng)的屏障型涂層,如環(huán)氧樹脂或聚氨酯,涂層可以像溫室一樣,捕捉水、氧氣和其他腐蝕促進劑。這使得腐蝕在涂層下迅速蔓延,這是很難檢查的,并且可能導(dǎo)致故障和過早更換設(shè)備。由于這些原因,需要設(shè)備停機、表面處理和涂層等因素導(dǎo)致重涂成本非常大。
位于佛羅里達州威爾士湖的工業(yè)涂料承包商Taylor's Industrial Coatings的總裁Scott Taylor說:“腐蝕對公用設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施來說是一個永無止境的問題,所有的鋼鐵制品都處于危險之中,”鋼結(jié)構(gòu)通常7-10年重涂一次,這取決于環(huán)境因素,如降雨、濕度和接近海洋環(huán)境。
現(xiàn)在,一種新一代的防腐涂層,稱為化學(xué)鍵合磷酸鹽陶瓷涂料(CBPC),能有效地阻止這種腐蝕,提高安全性,并顯著延長公用事業(yè)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)施的使用壽命,同時將維護和停機時間降到最低。
與傳統(tǒng)的聚合物涂層相比,耐腐蝕的CBPC涂層通過與基體的化學(xué)反應(yīng)結(jié)合在一起,形成合金層。這使得氧氣和濕度等腐蝕促進劑不可能像普通油漆那樣,在涂層下留下痕跡。
盡管傳統(tǒng)的聚合物涂層機械地與基底結(jié)合,但如果一些水分和氧氣將從刨削的各個側(cè)面在涂層的薄膜下遷移。
相比之下,對涂覆陶瓷涂層基板的相同損壞不會在公用設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施中傳播腐蝕,因為碳鋼的表面已經(jīng)形成穩(wěn)定氧化物的合金。一旦鋼的表面是穩(wěn)定的(像金和銀這樣的貴金屬是穩(wěn)定的),它將不再與環(huán)境反應(yīng),不會腐蝕。
新的防腐方法比傳統(tǒng)涂層的基材預(yù)期壽命增加了三倍,從長遠來看,對于想要保護其資產(chǎn)的公用設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施管理者來說,更具成本效益。
對于使用典型聚合物涂料(如環(huán)氧樹脂或聚氨酯)的防腐蝕項目,固化時間可能是傳統(tǒng)“三涂層體系”下一層涂料可應(yīng)用前幾天或幾周,具體取決于產(chǎn)品。固化時間是必要的,以使每一層涂層達到其全部性能。
對于傳統(tǒng)的涂層,需要大量的表面處理,并且一次只做一點,以避免表面氧化,通常稱為“閃光銹”,這可能需要重新噴砂。
gif動態(tài)小房子分割線服務(wù)專業(yè)承包商Mobley Industrial Services的質(zhì)量控制經(jīng)理Wesley Newburn認為通常情況下,在整個噴砂作業(yè)、清潔作業(yè)和傳統(tǒng)涂料涂裝作業(yè)中需要保持達到 SSPC-SP 10標(biāo)準 的要求 可能還需要租用D-H設(shè)備,因為超過60%的濕度會氧化表面,需要重新噴砂。
相比之下,碳鋼的耐腐蝕涂層利用陶瓷涂層在單個涂層中幾乎不需要固化時間。只要1小時就可以恢復(fù)使用。
注:文章、作品、圖片版權(quán)歸作者享有,如有作者來源標(biāo)記有誤或涉及侵權(quán),請原創(chuàng)作者聯(lián)系小編刪除。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的文字、圖片與視頻資料版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有,如果涉及侵權(quán),請第一時間聯(lián)系本網(wǎng)刪除。
-
標(biāo)簽: 化學(xué)鍵合磷酸鹽陶瓷涂料, 公用事業(yè)行業(yè), 腐蝕
相關(guān)文章

官方微信
《中國腐蝕與防護網(wǎng)電子期刊》征訂啟事
- 投稿聯(lián)系:編輯部
- 電話:010-62313558-806
- 郵箱:fsfhzy666@163.com
- 中國腐蝕與防護網(wǎng)官方QQ群:140808414
文章推薦
點擊排行
PPT新聞
“海洋金屬”——鈦合金在艦船的
點擊數(shù):5768
腐蝕與“海上絲綢之路”
點擊數(shù):4763