圖為艦載機牽引車

作為當今世界上最為強大的軍艦，航母自二戰崛起以來，就一直在不斷升級改進，在戰斗力大幅提升的同時，航母也成為了名副其實的吞金巨獸，目前世界上最為先進的福特級航母，一艘的造價已經高達150多億美元，航母上的各種配套設備，艦載機等等都拉高了航母的價格，而在上面還有一些看似不起眼，實則非常昂貴的設備，比如那輛負責拖運艦載機的小車。

圖為美國艦載機牽引車

以美國這個航母大國為例，美國目前所使用是A/S32A31型牽引車，該車為尼米茲級航母以及福特級航母的標配牽引車，這臺牽引車的設計充分凸顯了美國人的精明之處，此車十分小巧，而且外形低矮且扁平，這樣的設計一方面可以減少甲板的占用面積，另一方面還可以減低車輛重心，對于在大洋上行駛，時不時有大風大浪的工作環境來說，這樣的設計避免了牽引車重心不穩，在牽引艦載機時出現向上的牽引力。

圖為中國的艦載機牽引車

而在中國這個新興的航母大國，其所用的艦載機牽引車設計也與美國十分相似，都是結構緊湊，外形低矮，這種小車看似簡單，但在其中卻蘊含著許多的秘密，一般的艦載機牽引車只有幾噸重，而它們的牽引對象是一架架動不動就重大十幾噸或者二十多噸艦載機，為此，每臺牽引車都裝有一臺出力非常大的發動機，從而讓他們來牽動那些大了自己幾倍的飛機。

圖為艦載機牽引車

此外，在大洋上工作，還有一個因素需要考慮，那就是海風的侵蝕，航母牽引車有一大半時間都在甲板上工作，對于日常的風吹雨曬，這些牽引車如果只使用普通的鋼，那么很快就會被海風所帶來的海鹽侵蝕，為此，牽引車一般都使用的是跟艦載機一樣的防侵蝕材料，由于這種材料比較昂貴，所以航母牽引車的總體價格也被進一步拉高了。

圖為艦載機牽引車

航母上的一些設備，雖然看起來不起眼，但實則非常重要，艦載機牽引車就是其中之一，沒有它，只能向前移動的艦載機無法抵達起飛的位置，而這種看似小巧的牽引車，其造價也非常不菲，由于使用了昂貴的抗腐蝕材料，這種小車的造價被一下子拉高了不少，也難怪航母被稱為大國重器，因為航母本身以及航母上的許多設備，那都是大國才能玩得起的東西。