11月25日從交通運輸部煙臺海事局獲悉，一艘柬埔寨籍外輪與一艘孟加拉國籍外輪先后被山東龍口海事局依法滯留。原因是船體部分銹蝕等原因造成輪船不適航狀態，造成輪船滯留狀況發生。

圖為被龍口海事局滯留的柬埔寨籍“JIN TAI”輪，目前該輪仍在龍口港糾正缺陷。　胡佩民　攝

　　11月20日，龍口海事局執法人員檢查發現，靠泊在煙臺龍口港26號泊位的柬埔寨籍 “JIN TAI”輪為高風險船，存有應急消防泵故障、所有貨艙通風口風雨密蓋銹蝕損壞、主甲板穿孔等24項缺陷，其中重大缺陷10項。鑒于該船處于嚴重不適航狀態，龍口海事局執法人員依法滯留了該輪。目前，該輪仍在龍口港糾正缺陷。

　　與此同時，靠泊在龍口港28號泊位的孟加拉國籍“JAHAN BROTHERS”輪21日因存有14項缺陷也被滯留，目前該輪已于24日通過當地海事部門復查合格并開航。

　　輪船在海上行駛，很容易發生銹蝕。海水對輪船的腐蝕受多方面影響，包括船體材料，保護材料，海水的含鹽量，含氧量，pH值，溫度，流速及海洋生物等。

　　輪船在海上銹蝕的影響因素

　　·含鹽量：由于海水中含有的大量可離解的鹽，使海水成為一種導電性很強的電解質溶液，因此海水對大多數的金屬結構具有較高的腐蝕活性。
　　·含氧量：海水表面與空氣的接觸面積相當大，海水不斷受到澳洲的攪拌作用并有強烈的自然對流，所以通常含氧量較高。幾乎可以認為海水表面層被氧飽和。海水含氧量增加，可使金屬腐蝕速度增加。

　　由于鹽濃度增大，海水中溶解氧量下降，故鹽濃度超過一定值后，金屬腐蝕速度下降。

　　·pH值：介于7.2-8.6之間，對金屬腐蝕影響不顯著。
　　·溫度：在火熱的季節或環境中，海水腐蝕速度較大。
　　·流速：流速增大，流速增大將使金屬腐蝕速度增大。
　　·海洋生物：影響腐蝕的海洋生物有兩類，微生物和附著在鋼材表面的牡蠣等。這種情況比較復雜。

責任編輯：張春穎

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