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  2. 煙道腐蝕磨損及防腐脫落問題
    2018-06-29 15:35:02 作者:本網整理 來源:除灰脫硫脫硝技術聯盟 分享至:

        提高運行安全可靠性,避免環保設施運行異常,降低運行成本是大家所追求的,但故障不可避免,如何解決呢,讓我們一起跟著小編學脫硫故障處理。


        一 問題現象


        原煙氣煙道在停運期間發生較嚴重的腐蝕,凈煙氣煙道防腐出現防腐脫落、龜裂等現象;管道或容器襯膠在運行時容易出現脫落、磨損,造成管道腐蝕、磨損嚴重,漏漿現象 時有發生。


    1.jpg

     

        二 原因分析


        (1)FGD 停運后,吸收塔的漿液仍是酸性,且溫度在 50℃左右,大量的酸性濕汽在原煙道上凝結成酸液,引起腐蝕;


        (2)另外,氧化風機的運行(網格法)會加劇了酸霧的形成和冷凝的 產生。


        (3)由于引風機出口溫度較高,溫度隨負荷變化較大,一般防腐材料的性質很難同時滿足 高溫和溫度的經常變化引起的與鋼煙道膨脹的差異。


        (4)防腐時沒有打磨干凈和平滑,黏接不牢,防腐材料有質量問題,材料的熱脹冷縮不均。


    2.jpg

     

        三 解決辦法


        (1)設計方面。原煙道要有集液槽,讓冷凝液能及時排出;


    3.jpg

     

        增設通風口,加強通風。有 條件時應設計停運干燥系統管道設計中盡量避免使用 90°彎頭,使用彎曲半徑小的彎頭或 者盡量不使用彎頭,應吸取電廠除灰系統的一些管道設計理念(如采用大彎曲半徑)。設計流速不能過大,漿液含固量不能太高。


    4.jpg

     

        (2)安裝方面。避免碰撞,嚴禁電弧,安裝前進行點火花檢測嚴格控制工藝質量,對襯 膠板的質量按要求進行檢驗。


        五 總結


        每個電廠設備異常原因都有所不同,分析問題還需要結合現場實際情況判斷。

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