金屬文物腐蝕的結(jié)與解
"文物隨著時(shí)間、環(huán)境的變遷造成自然消亡，是一個(gè)不可抗拒的自然趨勢(shì)，但可以通過(guò)積極的保護(hù)修復(fù)措施來(lái)延緩這一過(guò)程。鐵質(zhì)文物作為金屬文物的一個(gè)重要組成部分，對(duì)研究我國(guó)冶"
淺談金屬文物保護(hù)的現(xiàn)狀與進(jìn)展
"如果說(shuō)，那些令人驚嘆的文物體現(xiàn)著昔日的輝煌，那么，對(duì)這些文物的保護(hù)就是今日文明的刻度尺。可喜的是，作為世界文物大國(guó)，在改革開(kāi)放之后，我國(guó)在文物保護(hù)方面取得了輝煌成就；最"
許淳淳教授與文物保護(hù)的不解之緣
"如果說(shuō)文化遺產(chǎn)代表一個(gè)國(guó)家的過(guò)去，那么對(duì)這些文化遺產(chǎn)的保護(hù)和利用則不僅反映出一個(gè)國(guó)家的現(xiàn)在，也折射出這個(gè)國(guó)家的民族氣質(zhì)。因此，把科學(xué)技術(shù)引入文物保護(hù)是非常重要的"
金屬文物保護(hù)特別報(bào)道采訪記
"文/《腐蝕防護(hù)之友》編輯部在北京化工大學(xué)許淳淳教授的熱心幫助下，2014年6月1日上午，本刊編輯部一行四人在中國(guó)文化遺產(chǎn)研究院采訪了中國(guó)文化遺產(chǎn)研究院馬"
研發(fā)深海裝備用材勢(shì)在必行
"深海裝備開(kāi)發(fā)技術(shù)的核心問(wèn)題是如何解決由于水深造成的低溫、高溫（熱液區(qū)）、高壓、極端微生物腐蝕、環(huán)境惡劣、作業(yè)條件復(fù)雜下的一系列材料與裝備的開(kāi)發(fā)技術(shù)問(wèn)題。值得一"
戰(zhàn)勝腐蝕方能屹立碧海藍(lán)天 中國(guó)工程院院士翁宇慶教授談鋼鐵材料
"鋼鐵是一種重要的金屬材料，在人類的生產(chǎn)和生活中有著廣泛的用途。裝備制造、鐵路車輛、道路、橋梁、輪船、碼頭、房屋、土建均離不開(kāi)鋼鐵材料。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的《"
架起行業(yè)需求的金橋
"文/陳光章1963年，毛澤東、劉少奇、朱德、鄧小平、賀龍、陳毅、聶榮臻、楊尚昆等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在中南海接見(jiàn)參加全國(guó)省、市、自治區(qū)化工廳局長(zhǎng)和化工防腐蝕"
自然環(huán)境之土壤腐蝕(二) 金屬土壤腐蝕的研究方法
"經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)外科學(xué)工作者長(zhǎng)期的研究與實(shí)踐，試驗(yàn)與分析手段逐步向著多元化發(fā)展。金屬土壤腐蝕的研究方法概括分為：室外現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)方法和室內(nèi)模擬及加速方法。文/杜"
主流緩蝕劑現(xiàn)狀與發(fā)展
"導(dǎo)語(yǔ)：近幾年，環(huán)保型水基防銹劑的研究得到國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注，特別是長(zhǎng)效水基防銹劑的研制已成為一種趨勢(shì)。文/吳俊升北京科技大學(xué)1、"
汽車塑料內(nèi)外飾裝飾性電鍍技術(shù)的現(xiàn)狀和趨勢(shì)
"1.前言汽車設(shè)計(jì)與時(shí)尚和顏色緊密聯(lián)系在一起。使用光亮或珍珠色的裝飾性電鍍鉻層，一直在乘用車的外觀，顏色區(qū)分方面扮演著至關(guān)重要的角色。裝飾性電鍍層所具"
整車腐蝕與防護(hù)設(shè)計(jì)及其系統(tǒng)管控
"文/楊潔長(zhǎng)城汽車股份有限公司本文首先簡(jiǎn)單地介紹了汽車運(yùn)行中受到復(fù)雜的腐蝕環(huán)境下，汽車易出現(xiàn)腐蝕的部位，并從材料選型、工藝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，給出了汽車地板"
汽車涂料：高效低排放
"“受國(guó)內(nèi)環(huán)保等法規(guī)的要求，汽車涂料向高效、低排放的方向發(fā)展。高效方面，如高泳透力電泳涂料等。低排放方面，如高固體分涂料、水性涂料等。”華晨汽車工程研"
面向21世紀(jì)的汽車防腐蝕技術(shù) ——記“2014第二屆中國(guó)汽車防腐蝕與老化技術(shù)論壇（VCP）”
"本刊記者/趙澤南隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，人們審美情趣和環(huán)保意識(shí)的提高，消費(fèi)者對(duì)于汽車的腐蝕問(wèn)題愈發(fā)敏感。如何提高整車的耐腐蝕性能，滿足人們對(duì)汽車環(huán)保、節(jié)能、安"
汽車腐蝕與防護(hù)現(xiàn)狀
"據(jù)報(bào)道，金屬腐蝕導(dǎo)致全世界每年每輛汽車平均損失為150～250美元，可以估算出2013年我國(guó)因汽車腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1700多億元，造成材料、能源浪費(fèi)，導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)"
汽車腐蝕試驗(yàn)方法及防護(hù)技術(shù)
"文/郭靜編輯隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車已經(jīng)逐漸成為人們出行必不可少的交通工具，2012年中國(guó)汽車產(chǎn)量1927.18萬(wàn)輛，成為世界最大汽車生產(chǎn)國(guó)，帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展"
埋地給水鋼、鑄鐵管道水泥砂漿襯里 工程噴涂施工技術(shù)
"摘要：本文著重介紹了埋地給水鋼，鑄鐵管道水泥砂漿襯里工程噴涂施工的一般規(guī)定、材料選擇要求、施工機(jī)具的選用、操作工藝方法、質(zhì)量要求及成品保護(hù)。關(guān)鍵詞：材"
探究海洋環(huán)境下磨蝕過(guò)程的 力學(xué)——電化學(xué)機(jī)理奧妙
"將電化學(xué)工作站與摩擦磨損功能集于一體，發(fā)展原位和動(dòng)態(tài)腐蝕參數(shù)的監(jiān)測(cè)技術(shù)，建立檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，為磨蝕現(xiàn)象的量化及理論研究的深入提供實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)。為海水環(huán)境中減摩耐磨的高性能"
走向深海的必然探究 材料的腐蝕—海洋腐蝕—深海腐蝕
"加快我國(guó)能源戰(zhàn)略所涉及的船舶制造、深海勘探、鉆井平臺(tái)、海底管道等重大海洋工程建設(shè)步伐，縮短與世界先進(jìn)水平的差距。文/李金許概述隨著淺海資"
腐蝕學(xué)科新分支：“材料腐蝕信息學(xué)”建立的必要性
"當(dāng)今人類社會(huì)已經(jīng)步入大數(shù)據(jù)時(shí)代，巨量與材料腐蝕相關(guān)的數(shù)據(jù)已經(jīng)快速產(chǎn)生，這些數(shù)據(jù)如何處理？如何儲(chǔ)存？如何挖掘以發(fā)揮最大功能？如何建立共享平臺(tái)，并利用云技術(shù)實(shí)現(xiàn)腐蝕過(guò)程的"
褚武揚(yáng)：腐蝕研究一定要基于實(shí)際應(yīng)用
"褚老師一生長(zhǎng)期從事材料科學(xué)方面的教學(xué)與研究，見(jiàn)證了斷裂力學(xué)、應(yīng)力腐蝕與氫脆等領(lǐng)域的發(fā)展。褚老師向我們介紹道：“作為學(xué)校科研，我們的主要精力是進(jìn)行973"
純正學(xué)者 風(fēng)范長(zhǎng)存——緬懷腐蝕學(xué)科一代宗師肖紀(jì)美院士
"肖紀(jì)美先生獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)，桃李遍天下，在學(xué)術(shù)界很有威望，但最令人折服的還是肖先生終身“為士不為仕”的學(xué)者風(fēng)范。文/靳婉平中國(guó)腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì)2"
卷首語(yǔ)：關(guān)注
"文丨中國(guó)腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì)名譽(yù)社長(zhǎng)楊德鈞關(guān)注，顧名思義，關(guān)心重視。共同關(guān)注材料及其制品的腐蝕與防護(hù)問(wèn)題。我們生存必須的衣、食、住、行都離不開(kāi)各種材料制成的"
中國(guó)腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì)著作出版基金正式成立
"本刊記者/李凌2014年5月22日，在國(guó)家大力倡導(dǎo)全民閱讀的戰(zhàn)略形勢(shì)下，“中國(guó)腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì)著作出版基金”正式成立，并在北京同化學(xué)工業(yè)出版社進(jìn)行了簽約儀式"
課題四：海洋環(huán)境中材料腐蝕的微生物——電化學(xué)反應(yīng)機(jī)理研究
"課題承擔(dān)單位：中國(guó)科學(xué)院海洋研究所、中國(guó)科學(xué)院金屬研究所課題負(fù)責(zé)人：段繼周課題參加人員：侯保榮、張盾、劉福春、王鵬、史洪微研究目標(biāo)研"
課題一：多重動(dòng)態(tài)海洋環(huán)境因素作用下材料腐蝕損傷的機(jī)理與規(guī)律
"課題承擔(dān)單位：北京科技大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院金屬研究所課題負(fù)責(zé)人：李金許課題參加人員：董超芳、杜翠薇、肖葵、邵亞薇獲得典型海洋工程裝備用金屬應(yīng)力"
