3.1.5.1防腐的方法種類

    防腐的方法種類繁多，包括表面處理工藝、涂料、漆膜、涂鍍層等。隨著飛機機體材料的改變，如采用結構鋼、鋁合金、鈦合金、高強度鋼、高強高韌鋁合金等材料，防護方法也采用電鍍鎘、電鍍鋅、硫酸陽極化、鈦合金陽極化、高強度鋼低氫脆高耐蝕電鍍、硼酸-硫酸陽極化、合金稀土轉化膜、噴涂涂層、環保型高性能鋁合金陽極化等新型工藝方法，以滿足飛機設計、制造和使用要求。

    隨著飛機材料的不斷更新，飛機機體材料的防護方法也不斷發展與創新，如，開展對鋁-鋰合金、鈦合金等新材料的表面處理技術研究，開展銀-銻合金、錫-鉍合金電鍍等工藝研究，開展納米鍍、復合電刷鍍、飛機清洗、緩蝕劑、去濕防腐、脫漆、高速火焰噴涂、復合材料修補、電刷鍍、電刷陽極化、腐蝕膏等技術研究。

    3.1.5.2近年來該行業腐蝕控制效果及防腐蝕受重視程度

    國家對飛機行業腐蝕控制及其重視，投入大量資金進行技術研究與人員的培養。與經過幾十年的發展，飛機腐蝕與防護技術的研究和應用方面已取得了一大批的科研成果，研發的多種腐蝕與防護技術已在多種飛機上得到了廣泛的應用，產生了顯著的軍事效益、社會效益和經濟效益；基本完成了飛機腐蝕與防護技術體系的建立，不斷發展各項技術儲備，培養了一批包括國家級專家在內的腐蝕與防護基礎理論和應用技術研究的人才。在滿足我國飛機研制水平的同時，也有力的推動了我國腐蝕與防護技術的進步及應用水平的提升。