未來航空武器裝備對功能性、長壽命等要求很高，特別是艦載機的發展及我國海洋大國戰略定位，需研究海洋環境下材料的腐蝕與防護性能，使飛機能夠適應濕熱海洋環境，從而保障飛機的出勤率和戰斗力，降低維護修理費用，延長服役壽命。近年來，我國周邊區域軍事熱點事件頻發，我國南海主權不斷受到東南亞國家挑戰，在釣魚島附近海域與日本存在潛在沖突。從我國海軍艦隊遠赴亞丁灣打擊索馬里海盜等舉措可以看出我軍的建軍思想從之前的近海防御正在轉變為距海岸線中遠距離作戰，沖出第一島鏈的訴求不斷強烈。在這種局勢下，如何保證我軍武器裝備在較為陌生的地域、海域和空域仍然有效的發揮戰斗力就成了擺在眼前的問題。

    我國軍用飛機已經發生的嚴重腐蝕問題已經證明了目前飛機尤其是海洋飛機腐蝕設計的局限性。以往的腐蝕設計技術主要針對的是內陸環境服役飛機，是基于經驗的研究方法逐步建立并完善起來的。在形成過程中，已有大量的飛機處于不同的服役狀態，從生產狀態、服役狀態、大修狀態、再到服役狀態直至退役狀態。這些不同狀態的飛機，為腐蝕防護設計提供了大量的、豐富的宏觀經驗和教訓，在設計中目標和狀態明確，針對性強，效果好。然而，由于我國尚沒有海洋飛機長期服役，缺乏可直接借鑒的經驗，其腐蝕防護系統研究剛剛起步。因此目前在腐蝕防護設計上只能以內陸飛機腐蝕防護設計為主，局部進行完善，雖然加強了在裝配過程中防護設計，但整體提升有限。隨著海洋飛機大規模長時間服役，腐蝕現象將日益嚴重，影響我軍戰斗力的發揮。

    因此，完全以內陸飛機的使用維護經驗為基礎，已經無法解決海洋飛機服役過程中的腐蝕問題，無法滿足我國海洋飛機腐蝕防護發展的需求。因此，面對惡劣的使用環境，亟需開展海洋大氣環境飛機腐蝕防護研究，積累典型材料、涂層及易腐蝕結構、機載電子產品在海洋大氣環境下的腐蝕數據并研究變化規律，建立海洋大氣環境的實驗室加速試驗方法及裝置并開展驗證和應用研究，以滿足在研和新一代海洋飛機的腐蝕防護要求。