我們所熟知的船舶往往能吸引各類海洋好奇寶寶的入侵和隨行，為了更高效率地解決海生物寄生問題，許多大型的航運巨頭紛紛轉向高科技手段進行船舶清潔。

    “我的身上有毒，你還敢爬上來安家嗎？”

    最開始研制的防污涂料思路僅僅是往涂料里摻毒，這類方法雖然有效阻止海生物的吸附，但也會對海洋造成一定程度的污染。

    如何才能高效環保的應對海洋生物的污染附著？

    PPG用其成熟涂料解決方案，深入解答！

    今天的主角是PPG和BOKA Vanguard，這是一次關于環保無毒料釋放、低溫挑戰的行程。

    BOKA Vanguard是一艘運輸過美國軍艦的大型船舶，PPG要為這艘面積高達22000平方米的船舶進行維護，這個方案的神奇之處有待探索。

    PPG創新環保涂料，多效合一

    PPG在涂料環保領域可是一把好手，在涂料的選擇上，充分踐行“無毒料釋放不會污染海洋”的原則，在船舶的水下部位使用有機硅防污漆PPG SIGMAGLIDE 790? & PPG SIGMAGLIDE 1290?。此類有機硅防污漆對于新造船和修船都是理想型選擇。

    SIGMAGLIDE 790 屬無毒料不粘型防污中間漆，可用于特定涂層配套體系，其無毒料、不粘的特性可充分保證船舶在航行過程中保持表面光滑度，確保海生物不會附著。

    SIGMAGLIDE 1290 是雙組份高固態高性能無毒料純有機硅不粘型防污漆，依托100%自釋型技術，具備優異的防污性能和自去沾污能力，能不斷進行表面自清潔和再生活化，防污性能持久而高效。

    挑戰低溫，保質保量趕工

    由于有機硅防污漆涂料的特殊性，低溫環境對涂料本身及施工方面來說都是巨大挑戰。PPG憑借其優質噴涂性能和強大的現場技服團隊，很好的完成了在低溫環境下的施工作業。

    此次工期處于農歷春節期間，工人相對緊缺；并且施工現場位于上海崇明島的上海華潤大東船廠，施工期間白天溫度均低于5℃。所以現場技術工作人員遇到的考驗除了低溫環境之外還有船廠人員配比不均的問題。

    但PPG依舊以其專業水準，利用有限的人手和設備，嚴格按照工期加緊施工，保質保量完成了所有維護工作。現場技術人員全程提供技術指導，確保船殼表面處理的各項指標達到預期要求（表面清潔度，鹽分，除銹等）。

    在PPG技術團隊及所有施工人員的齊心協力下，成功完成船殼面積達22000平方米，其中船舶平底部位達14500平方米的施工。

    PPG以豐富的經驗和技術水準為這艘船制定了合理的方案，確保不會因為防污漆拋光而導致附著海生物，可以在相當長的時間里全面節約船舶的航行及維修費用。

    PPG涂料無毒無污染技術的突破不僅大幅度降低了船舶維護運行成本，獲得客戶的信賴和行動上的支持，更為全球環保事業做出巨大貢獻。

    無毒無污染、經濟高效是PPG一直堅持的目標，PPG期許有機硅防污漆能大范圍推行，使涂料行業在無毒無污染、環保進程上更進一步。

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責任編輯：王元

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